Inhoud
- stadia
- Deel 1 Zoek een boot
- Deel 2 Bepaal de logistiek van uw reis
- Deel 3 Bereid je avontuur voor
- Deel 4 Zeilen
In het verleden reisden alleen door de overheid gefinancierde ontdekkingsreizigers de wereld rond. Maar vandaag kan iedereen het, zelfs tieners! Kennis van de kosten, de risico's en hoe je je reis kunt plannen, dat is wat het verschil zal maken tussen de reis die je zult slagen en degene die je moet opgeven. Het kan ook het verschil betekenen tussen een bijna gerealiseerde droom en een droom die uitkomt.
stadia
Deel 1 Zoek een boot
-
Werk als vrijwilliger in een bemanning. Als je niet de kans hebt gehad om een boot in een wedstrijd te winnen of een erfenis van een rijke oom te ontvangen of zelfs een bevlieging hebt besloten om er een te kopen, is een goede manier om een boot te vinden die de wereld rond kan zeilen is door deel uitmaken van een bemanning. Neem dus contact op met de dichtstbijzijnde jachthaven en maak een ritje om te zien of een booteigenaar geen mensen zoekt om aan zijn boot te werken. Over het algemeen betaalt uw baan u voor de reis.- U kunt echter ook een positie op een boot krijgen waar de kosten worden gedeeld. Dit type boot heeft een bemanning die de kosten deelt, die meestal tussen de 15 en 65 euro per dag en per persoon ligt, maar pas op voor booteigenaren die om deelnamekosten vragen die meer dan 800 euro bedragen. per week. Dit is een zeer hoog bedrag en het betekent dat de eigenaar van je probeert te profiteren en niet dat hij alleen wil dat je de kosten deelt.
-
Stap in de boot van een vriend. Soms willen degenen die hun leven al browsen gewoon een beetje gezelschap. Als je geluk hebt, kun je iemand vinden die je vertrouwt en die je gratis kan laten zeilen, omdat hij denkt dat je vriendelijk bent. Het zal niet altijd zijn, maar zou hij niet een paar maanden gezelschap willen? U kunt natuurlijk helpen als dat nodig is.- Zorg ervoor dat je niet in de eerste boot springt die binnenkomt, alleen omdat het gratis is.Als je met iemand midden op de oceaan bent, zit je letterlijk met hem midden op de oceaan. Je zit vast met geen plek om naartoe te gaan of niemand om naar toe te gaan. Dus zorg ervoor dat je zijn bedrijf op zijn minst kunt tolereren voordat je tekent.
-
Wordt aangenomen als leraar of oppas. Een andere manier om een boot te vinden die al over de zeeën vaart, is door de kinderen in te kaderen. Er zijn gezinnen op het water die hulp nodig hebben om hun kinderen op te voeden en op het goede spoor te houden in afwachting van wanneer ze terugkeren naar een "normale" schoolkalender. Of het nu op een privéjacht of op een bedrijfsschip is, kinderen moeten leren en worden verzorgd terwijl volwassenen bezig zijn met het navigeren van de boot. -
Zoek een wetenschappelijk onderzoeksschip. Organisaties houden van Groene vrede of Dolphin Trust zijn constant op zee om onderzoek te doen. Maar ze hebben niet alleen wetenschappers of onderzoekers nodig, ze hebben ook zeilers, administratief personeel, bedienden, enzovoort nodig. Het is een soort bedrijf op zee en jij kunt er deel van uitmaken.- Ze behoren meestal tot milieuorganisaties. Als er een bepaalde oorzaak is die u interesseert, doe dan wat onderzoek op internet. De meeste voorstellen zullen over vrijwilligers gaan, zij het duidelijk. Het loon dat u ontvangt is de ervaring.
-
Maak jezelf nuttig op gebieden zoals koken. De meeste teams die naar zee gaan, hebben mensen nodig die kunnen koken, schoonmaken, entertainen, vertalen, drinken, trainen en meer. Als je een bepaalde vaardigheid hebt, waarom profiteer je er dan niet van op zee? Dit kan verschillende soorten reizen inhouden, van een grote cruiseschip tot het privé-superjacht van een gezin. Vind gewoon een manier om aangenomen te worden.- De banen op een cruiseschip zijn vrij gemakkelijk te vinden met de technologie die we vandaag hebben. Een baan op een kleine boot krijgen kan daarentegen iets moeilijker zijn. Kraan uw lokale haven en houd het oor open. U zult zien dat het veel afhankelijk is van relaties, de juiste mensen kennen en de timing kennen.
-
Of koop uw eigen boot en leer zeilen. Als u 70.000 euro te besteden heeft, kunt u ook uw eigen boot kopen, mits u natuurlijk over navigatiekennis beschikt. Als je net in de grotere zeeliedengemeenschap komt (en dat doen de meesten van ons), praat dan met andere mensen in je nautische gemeenschap die lange reizen op hun boot hebben gemaakt. Vraag hen wat hun aanbevelingen zijn voor het beste type boot en wat u kunt doen om de nodige kennis en vaardigheden op te doen.- Over het algemeen heeft u een boot nodig die tussen de 11 en 14 meter meet. Een zeilboot. Het gebruik van wind in plaats van gas bespaart u veel geld op een dergelijke reis. Dat gezegd hebbende, je hebt een boot nodig die aan je behoeften voldoet. Cruisingworld.com is een leuke site waar u veel informatie vindt om u te helpen bij uw onderzoek.
Deel 2 Bepaal de logistiek van uw reis
-
Plan uw route en uw bestemmingen. Er zijn duizenden dingen waarmee je rekening moet houden bij het plannen van je route (ja, eindelijk, ten minste een aantal). In de eerste plaats moet het veilig zijn. Tijd moet draagbaar zijn (voor zover mogelijk), haalbaar en waar u naartoe wilt. En dat, om nog maar te zwijgen van de heersende winden, oceaanstromingen en tropische stormen. Er zijn hele boeken over het onderwerp geschreven, maar op dit moment kunnen we tevreden zijn met enkele belangrijke punten:- De route van Panama naar de Straat van Torres wordt beschouwd als een van de meest aantrekkelijke cruisebestemmingen ter wereld, en er zijn tal van omwegen die u kunt nemen, zelfs op deze hoofdweg.
- Veel zeilers willen Tahiti bezoeken. In de loop der jaren is de hoofdstad van Tahiti, Papeete, veranderd van een vredig toevluchtsoord aan zee tot een drukke stad, overladen met verkeer. Dat gezegd hebbende, de oude ziel van Tahiti is niet helemaal uitgestorven, maar je moet weten waar je moet kijken.
- Als u een stop in Bora Bora plant, kunt u door de Cook Eilanden gaan en de North Road (Tonga en Samoa) of de South Road (Tonga, Niue) nemen
- Neem je tijd en doe je onderzoek online en door enkele boeken te lezen. Jimmy Cornelle is een referentie op dit gebied. Het lezen van twee of drie van zijn boeken zal je helpen beslissingen te nemen, en je zult er ongetwijfeld voor zorgen dat je ervoor zorgt dat je ervoor zorgt dat je ervoor zorgt dat je dat niet doet.
-
Bekijk je kalender. Nogmaals, kom erachter wanneer navigeren zou een volledig artikel over vereisen. Je moet rekening houden met de wind, het weer, de piraten, je eigen kalender, etc.- De meeste boten zullen het Panamakanaal oversteken voordat het orkaanseizoen begint in het Caribisch gebied (juni tot november) en vele zullen aankomen tussen februari en maart. Het is ook op dit moment dat schepen die Mexico en Midden-Amerika verlaten naar verwachting naar de Stille Zuidzee vertrekken.
- Als u van de westkust van Noord-Amerika komt, gaan de meeste boten naar Zuid-Amerika en varen via Paaseiland en Pitcairneilanden naar Tahiti. De wind vergemakkelijkt de navigatie in deze richting. Integendeel, het kan moeilijk zijn om terug te keren naar de kust.
- Als u Australië verlaat, heeft u twee mogelijkheden om de Indische Oceaan over te steken: van het noorden naar de Rode Zee en het Suezkanaal of van het zuiden naar Zuid-Afrika en Kaap Hoorn. De zuidelijke route is een grotere uitdaging omdat de zwellingen sterker zijn, maar naar het noorden kun je piraten tegenkomen.
-
Onderzoek de regio's waarin u gaat navigeren. Doe zorgvuldig onderzoek naar alle gebieden waar u wilt stoppen voordat u besluit daar te stoppen. Zorg ervoor dat u rekening houdt met veiligheid en uitgaven. Hoeveel kost het om in de haven te stoppen? Hoe zien infrastructuur en overheid eruit? In het beste geval, wat kan er met je gebeuren? En in het ergste geval?- Meer informatie over de gezondheidswetten van alle landen waar u wilt stoppen. Ontvang alle medische verklaringen voordat u aan boord gaat voor uw reis, zodat u zeker weet dat u niet ziek zult worden terwijl u duizenden kilometers van huis bent.
- Ontdek wat u niet kunt krijgen. Als u specifieke medicijnen of andere dingen nodig hebt en deze niet bij uw volgende stap kunt krijgen, moet u reserveren. In welke regio van de wereld, wat zijn de belangrijkste uitdagingen waarmee u kunt worden geconfronteerd?
-
Zorg voor al het papierwerk. Overleg met uw verzekeraar om ervoor te zorgen dat uw reis wordt gedekt. Het gaat tenslotte om je leven. Zorg er ook voor dat je alle benodigde visa voor je reis hebt. Of u nu arriveert via land, lucht of zee, de regels en wetten zijn hetzelfde. Als je andere landen wilt bezoeken, moet je volgens hun regels spelen.
Deel 3 Bereid je avontuur voor
-
Maak alle aanbevolen vaccinaties. Neem contact op met de relevante gezondheidsinstantie in elk land waar u wilt stoppen voor meer informatie en onderzoek op internet. U zult blij zijn de nodige vaccinaties te hebben gemaakt wanneer u reist. Als je ziek wordt als je verre van een goede gezondheidsinstelling bent, kan dit een einde maken aan je reis.- Laat een volledige controle uitvoeren door een erkende arts voordat u vertrekt. Als je een probleem hebt, is het beter om het te behandelen voordat je vertrekt.
-
Reserveringen maken. Maak niet-bederfelijke voedingswinkels, waterzuiveringstabletten, waterfilters en dit is nog maar het begin. Zorg ervoor dat uw boot volledig intact is, van radar tot lancering, via GPS. Draag dingen om te doen en manieren om uw reis te documenteren. Houd ook rekening met wat u ter plaatse kunt kopen.- Reis licht, zonder teveel te overdrijven. Houd een open lijst bij van alles wat je meeneemt en verrijk het terwijl ideeën naar je toekomen. Sterker nog, maak een lijst van wat direct beschikbaar is en wat niet beschikbaar zal zijn om uw budgetprioriteiten te identificeren.
-
Zorg voor alles thuis. Je kunt naar het Engels gaan, maar het is zeker beter om de details aan te passen voordat je een paar jaar verdwijnt. Hier zijn enkele dingen om te overwegen:- Zorg ervoor dat u uw rekeningen blijft betalen totdat u terugkomt. Vraag een vriend om te zorgen voor een geautomatiseerd factureringssysteem.
- Als u van plan bent om lange tijd op sommige plaatsen te verblijven, moet u uw e-mail doorsturen naar elke locatie voor de duur van uw verblijf. Laat iemand je huis regelmatig in de gaten houden en laat je weten of er iets in je mail gebeurt.
- Laat je vrienden je route en je routekaart weten. Als er iets misgaat, zullen ze een idee hebben van waar je bent (of tenminste waar je wilde zijn).
-
Laat uw boot controleren en laat alle noodzakelijke reparaties uitvoeren aan een reder. Zelfs de Titanic zonk, dus zorg ervoor dat je je boot hebt gecontroleerd en dat er niets te melden is voordat je gaat zeilen. Veronachtzaam geen enkel onderdeel van het onderhoud, zelfs als het je zou vertragen. Het kan het verschil zijn tussen leven en dood.- In sommige gevallen moet u uw boot renoveren. De kosten kunnen soms de startprijs van de boot bereiken, zo niet meer. Bereid u voor om een groot bedrag te betalen indien nodig.
-
Bereid uzelf (en uw bemanning) voor op gevallen van extreme urgentie. Op de oceaan zullen dingen gebeuren die nooit, de meest overvolle verbeelding zou kunnen bedenken. Iemand heeft mogelijk een besmettelijke huiduitslag, een inheemse stam denkt misschien dat u hun redder bent, u kunt wakker worden en de sirene van een grote boot horen en aan de rand van de dood komen, enzovoort. Deze dingen zullen gebeuren. Hoewel je je niet op alle mogelijke situaties kunt voorbereiden, kun je proberen zoveel mogelijk te doen.- Neem een pistool en kogels mee als je ze hebt. Bewaar ze op een veilige maar toegankelijke plaats. Voorkomen is beter dan genezen.
- Zorg ervoor dat uw boot is uitgerust met wat nodig is om snel de kust te bereiken of u snel uit de boot te krijgen.
- Houd een brandblusser, een reddingsvlot, fakkels en een EHBO-doos bij de hand.
- Houd een lijst bij met noodcontacten, zoals 112 voor hulpdiensten in Europa.
-
Neem zaken voor extreme klimaten. Je kunt zien dat je op het zuidelijk halfrond gaat varen en dat je alleen tropische vogels, turquoise wateren en uitgestrekt parelwit zand ziet. Dit zal bij sommige gelegenheden waar zijn en dan zullen er andere zijn, waar je zo ver naar het zuiden of noorden gaat dat je leden worden gekoeld als je geen lang ondergoed hebt gepland. Meer informatie over de klimaten die u zult tegenkomen (of die u kunt tegenkomen als er iets mis is gegaan). Het gaat over je leven.- Je hebt uitrusting nodig voor alle weersomstandigheden: een fleece, lange onderbroek, handschoenen, een hoed en warme sokken, als je ver naar het noorden of zuiden trekt. Twee van je hoogste prioriteiten zijn warm blijven en droog blijven.
Deel 4 Zeilen
-
Bepaal een te volgen procedure voor absoluut alles. Als er een orkaan is, wat moet je dan doen? Als er piraten zijn, wat te doen? Als de golven op de achtersteven op slot gaan, wat moet je dan doen? Als iemand overboord gaat, wat te doen? Voor alle denkbare situaties moet u een procedure volgen die iedereen aan boord moet weten. Dus, als je roept: "Vuur! Iedereen zal weten wat hij moet doen.- Organiseer regelmatig oefenoefeningen, vooral als je aankomt in een gebied dat bevorderlijk is voor sterke windstoten, stormen, piraten, enz. Hoe beter u en uw bemanning zijn voorbereid, hoe beter uw ervaring.
-
Maak de laatste voorbereidingen voordat je aan je reis begint en ga ervoor. Maanden, misschien jaren, worden beloond. Je hebt tijd en geld besteed en nu hoef je alleen nog maar te vertrekken. Overweeg nog een laatste keer al je voorbereidingen. Ben je iets vergeten?- Een feestje geven, afscheid nemen, de champagne snijden. Doe wat je wilt om je laatste momenten op het droge te vieren. Controleer of er geen last minute probleem is met uw boot, controleer de tijd, verzamel al uw documenten en verheug u. Het is tijd om op te stijgen.
-
Blijf niet hangen in de gevarenzones. Omdat je in open water bent, kun je nooit genoeg zeggen dat je voorzichtig moet zijn. Piraten zijn niet alleen oude verhalen uitgevonden om kinderen bang te maken. Ze bestaan. Blijf in gebieden waarvan je weet dat je veilig zult zijn.- De piraten zwerven over de zeeën van de Afrikaanse en Indiase kust. Ze zijn zelfs te vinden in wateren met onzekere grenzen tussen de Filippijnen en Maleisië (we weten niet echt wie wat controleert). Ga naar de ICC-website om een idee te krijgen van de nieuwste gebieden waar hackers zijn opgemerkt.
- Beperk de tijd die u in andere gevaarlijke gebieden doorbrengt, hetzij vanwege navigatieomstandigheden of omdat mensen een bedreiging kunnen vormen. Deze gebieden omvatten: Kaap Hoorn, de Straat van Malakka, de Beringzee, de Zuidelijke Oceaan, Kaap Hatteras, de Noord-Atlantische Oceaan, de Bermuda-driehoek en de Zee van Andaman.
-
Blijf in de wettigheid. Wanneer u een land nadert, bevindt u zich op zijn grondgebied zodra u zich op 22 nautische mijl (22,22 km) van de kust bevindt. Anders wordt meestal rekening gehouden met het rechtsgebied van uw thuisland wanneer u op zee bent. Wanneer u zich in deze 12-mijlszone bevindt, moet u de wetten respecteren van het land dat u nadert. Alles wordt eenvoudiger als u aan de vereisten voldoet. -
Controleer uw boot in elke haven. Net zoals u naar uw gezondheid moet kijken wanneer u op zee bent, moet u ook de gezondheid van uw boot in de gaten houden. Controleer het in alle poorten. Elk probleem moet meteen worden opgelost. En het goede is dat je altijd omringd zult zijn door mensen die je kunnen helpen.- Als u alleen of bijna alleen reist, kan stoppen bij een haven een gelegenheid zijn om mensen te ontmoeten. Er zijn meestal dagarbeiders die in de jachthavens rondhangen om te helpen. Bij deze gelegenheid kunt u interessante mensen ontmoeten met wie u verhalen kunt uitwisselen, mensen die u zullen opvrolijken.
- Controleer de uitrusting. Het laatste wat je nodig hebt is een slecht functionerende radar of een beschadigde noodtelefoon. Deze regelmatige controle kan pijnlijk zijn, maar het zal je leven redden.
-
Heb een project voor uw terugkeer. Na jaren op zee te hebben doorgebracht, ben je klaar om een tijdje op het land te blijven of denk je dat een "normaal" leven ondenkbaar is. Dat gezegd hebbende, het is heel moeilijk om je hele leven op zee door te brengen, dus het is beter om een project te hebben voor wanneer het avontuur voorbij is. Wat moet je doen nadat je de wereld rond hebt gevaren? De ballonvaart rond de wereld, misschien?- Probeer het budget dat je nodig hebt na de reis te overwegen. Het zal tijd kosten om een baan, een huis te vinden en aan je nieuwe leven te wennen. Een financieel kussen van minimaal zes maanden zal de overgang veel minder stressvol maken.